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今创集团——高铁铝材配件

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2020-5-26     浏览次数:    

铝合金材料在轨道车辆上的广泛应用,减轻了车身的重量,提升了列车的有效载荷、节约燃料、降低车辆维护成本。同时亦增加了轨道列车对高速、多弯、起伏路线及恶劣环境有着良好的适应性,运行更易控制,更稳定。一般情况下,为降低车体自重和包车车体密封性的有效程度,时速超过250公里的高速列车都大量采用铝合金材质。如我国的CRH系列的高铁基本都采用铝合金材质。大于350km/h的列车车厢除底盘外全部使用铝型材;城市轨道客户车中使用铝合金车体不仅轻量化,而且间距密封、抗腐蚀、美观等特点。目前高铁铝合金车体重量为8.5-10/辆,内饰用铝合金材料约1/辆。 

我们提供的产品,包括:

座椅骨架、底盘组件车顶,侧壁,地板行李架,车厢门框门基梁,踏板,水箱散热器等。

特点:

能够满足客户在强度、精密度公差、疲劳强度、耐腐蚀性等方面的定制化性能要求。


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